不易到用车遭到勒索病毒没过多久，飞机零件供应商又被坑了。背后的黑客团伙们会心一笑：天上飞的，地上跑完的，一个也逃不掉。据外媒报导，最近，世界上仅次于的飞机零部件供应商之一ASCO遭遇勒索病毒，已导致四个国家的工厂投产。

ASCO隶属于世界500强劲之一的美国艾默生集团，是世界上最重要的飞机零部件设计供应商之一。你有可能不熟知这家公司的名字，但空中客车、波音商用客机、F-35战斗机等都简单到ASCO生产的零件。6月7日，勒索软件年所攻击了比利时公司的Zaventem工厂，由于被勒索软件病毒感染造成IT系统中断，该公司目前有数1000名工人请假。另外，ASCO也重开了德国、加拿大和美国的工厂。

坐落于法国和巴西的非生产办事处并未不受影响。针对工业互联网的网络攻击愈演愈烈自今年年初以来，勒索病毒愈演愈烈的新闻层出不穷，新型病毒眼花缭乱，“永恒之蓝”余毒未清，更加有变种病毒强势重返。其中更加以工业互联网遭到反击案件引人注目。

3月18日，挪威海德鲁公司(Norsk Hydro)在美国和欧洲的业务受到相当严重的勒索软件反击，随后该公司不得不重开了几条自动化生产线。随后，挪威国家安全局向外界证实，LockerGoga勒索软件是本次病毒感染的源头。挪威海德鲁公司创立于1905年，现为挪威仅次于的工业公司，51%的股本为挪威政府所有。

主要经营石油天然气、化工、轻金属、化肥、食品、医药等。在被曝遭勒索软件反击后，该公司股价在全球现货市场铝价下跌超强1%的情况下暴跌近3%。此后一月内，美国瀚森化工等多家陆续被爆料遭勒索病毒LockerGoga攻击。

LockerGoga不仅不会加密文件展开勒索，而且还不会毁坏操作系统，这种不道德与少见的勒索病毒截然不同，具备显著的蓄意反击意图。最新消息表明，目前导致ASCO比利时工厂IT系统中断的勒索软件名称尚能不获知，ASCO也许已缴纳赎金以完全恢复其系统的采访权限，或者从头开始出售新的系统和修复其计算机网络。工业企业为何无法抵挡当前的网络攻击随着IT（信息技术）/OT（操作者技术）一体化的很快发展，工业控制系统更加多的使用标准化硬件和通用软件，工控系统的开放性与日俱增，系统安全漏洞和缺失也更容易被病毒所利用。

从工控系统自身安全性建设来说，由于工业控制系统中更加多设备与网络连接，除了工控设备自身多缺少安全性设计，设备联网机制某种程度缺少安全性确保。另外，随着智能生产的网络化和数字化发展，工业与IT的高度融合，企业内部人员有意识或无意识的不道德，均有可能毁坏工业系统、传播恶意软件、忽视工作出现异常等。

尤其是针对人的社会工程学、钓鱼反击、邮件扫瞄反击等大量反击都利用了员工有意泄漏的脆弱信息。从工控系统面对的外部安全性挑战来说，IT/OT一体化后端点减少，给工业控制系统（ICS）、数据采集与监控控制系统（SCADA）等工业设施带给了更大的攻击面。

工控操作系统安全漏洞无法修复，而基于工控软件与杀毒软件的兼容性，在操作者车站（HMI）上一般来说不加装杀毒软件，即使是有防病毒产品，其基于病毒库查杀的机制在工控领域用于也有局限性，主要是网络的隔绝性和保证系统的稳定性拒绝造成病毒库对新病毒的处置总是迟缓的，这样，工控系统每年都会大规模地愈演愈烈病毒，尤其是新病毒。在操作者站上，即插即用的U盘等存储设备欺诈，更加给这类病毒带给了洪水泛滥传播的机会。

更加不论DDOS反击随时有可能中断生产，甚至有可能遭到APT反击，生产数据面对遗失、泄漏、伪造等安全性威胁等种种问题。随着科学技术的发展和万物网络的来临，网络安全的定义再次发生了显著变化：网络安全早已从虚拟空间伸延至现实空间，网络攻击需要导致物理损害。

工业企业不仅面对民间黑客的反击，一些最重要的基础设施，有可能沦为网络有的组织犯罪的重点目标，甚至是国家级网络军队的反击目标，依靠一家企业的力量必定是无法抵挡的。工业互联网必须安全性大脑城主在此背景下，网络安全整个行业必须在维度下降维。

仅有注目信息安全、电脑安全性、系统安全远远不够，更加必须车站在更高的角度城主国家安全性，社会安全性、城市安全性、基础设施安全性、人身安全。作为网络安全的领军者，360在2018年首次公布安全性大脑，这是分布式智能网络安全防卫系统，汇集全网的大数据信息，通过人工智能等多技术运用，可以在云端对信息展开核对、探测，第一时间感官到病毒或者反击，构建从被动防卫到主动防御。随着当前工业联网、车联网等新技术很快发展，智能生产产业、机器人、自动化生产线方方面面都必须网络安全防水。

360致力打造出的下一代网络安全技术，不但要应付传统网络攻击，能够更慢更加全面地检测到新型网络安全威胁。除此之外，更加要确实推展整个网络安全能力提高，探索性地研究如何把靶场跟网络培训融合，或糅合护网行动的模式，首创增强企业安全性能力的新思路，沦为安全性产业推动者。

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